Ситуація на київських дорогах виникає насамперед через те, що муніципалітет практично не регулює діючу інфраструктуру. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор Консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь. «Адже зараз багато людей користуються навігаторами тощо, мало, хто вже користується картами. Але в нас склалася така ситуація, що муніципалітет якраз за мапами й управляє містом, тобто за технологіями сорокарічної давності. Тому немає і реверсного руху, немає інших методів оперативного управління двома мільйонами транспортних засобів у столиці», — розповів експерт. За його словами, саме тому це все й призводить до транспортного колапсу на вулицях Києва. «Окрім того, столична влада має стратегічно неправильну політику, тобто не впроваджує ні перехоплювальні паркування, ні інші інфраструктурні об’єкти, які мали б бути реалізовані. Тому вся проблема полягає в управлінні містом і некомпетентності київської влади. Найближчим часом сподіватися на покращення ситуації не варто, бо влада робить усе, щоб її навпаки погіршити. Наприклад, постійно зростає кількість торгово-розважальних центрів на транспортних вузлах і артеріях. Варто згадати той же DreamTown, який зменшив пропускну спроможність зі швидкості замість 50-60 кілометрів до 10-15, OceanPlaza також знизила пропускну спроможність і так далі. Тобто, всі ці ТРЦ не повинні були будуватися в таких місцях, і ми можемо бачити, що транспортна ситуація постійно погіршується. Тому в перспективі все буде тільки гірше», — підсумував В. Медведь. Як повідомлялося, у тром 24 червня Борщагівка стояла в заторах. Це сталося через те, що 22 червня шляхопровід на перетині проспектів Комарова та Леся Курбаса із залізничною станцією «Київ-Волинський-Святошин» закрили на ремонт.
Ситуація з транспортом у Києві тільки погіршуватиметься

Схожі публікації

Обирайте: судитися і сидіти в темряві, або платити подвійний тариф. Ведмідь Віктор
«Понад мільйон метрів нового житла щороку здається в експлуатацію. І в нас запрацював новий
Читати далі »
1+1 Гроші «Маршрутна мафія» в Києві: майже кожне друге авто їздить нелегально. Ведмідь Віктор
Інспекція транспорту: майже кожна друга маршрутка столиці їздить нелегально У Києві журналісти провели інспекцію транспорту і спробували з’ясувати, як маршрутники усувають конкурентів у столиці. Про це йдеться в сюжет...
Читати далі »З «Укрзалізниці» нікуди не поділися старі корупційні схеми. Ведмідь Віктор
За жодним напрямком роботи залізниці корупційні схеми не ліквідовано, тільки помінялися підставні компанії, заявив в ефірі «ГС» директор консалтингової компанії William invest expert Віктор Медведь. Голос Столиці РІА ...
Читати далі »
Яма на ямі: чому українські дороги ніяк не стануть схожими на німецькі. Ведмідь Віктор
Українські дороги — у п’ятірці найгірших у світі. Поступаються вони хіба що дорогам на
Читати далі »Імпорт в Україні витіснить вітчизняні товари, а безробіття зростатиме — експерт. Ведмідь Віктор
Наступного року імпорт витіснятиме вітчизняні товари з українських прилавків, а рівень безробіття відповідно зростатиме .
Читати далі »Інтер Крах компанії «Аеросвіт» залишив без зарплати її співробітників Віктор Медведь Інтер
Історія одного з багатьох банкрутств. Рейдерських банкрутств. Фінансовий крах компанії «Аеросвіт» залишив без зарплати
Читати далі »