«Укрзалізниця» має низький рівень господарювання

Підвищення тарифів на залізничні пасажирські перевезення — це наслідок нераціонального ведення справ в «Укрзалізниці». Про це в коментарі кореспонденту ГолосUA повідомив координатор руху «Взаємодопомога» Віктор Медвідь. «Треба зважати на те, що «Укрзалізниця» має низький рівень господарювання. Тому, підвищення тарифів на проїзд — це наслідок нераціонального ведення справ», — наголосив експерт. В. Медведь зазначив. Медвідь зауважив, що маючи такі великі внутрішні приховані резерви, можна було б обійтися і без підвищення тарифів. «Внутрішні приховані резерви компанії обчислюються десятками мільярдів гривень. І за умови нормально господарської діяльності протягом 3-4 років, компанія могла б збільшити свою прибутковість мільярдів на 30», — наголосив фахівець. Крім того, говорячи про чинники, які не дають змоги раціонально господарювати, В. Медведь вказав на те, що «Укрзалізниця» — це державне підприємство. Крім того, слід враховувати дуже високе корупційне навантаження, неефективність підбору персоналу тощо. «У компанії нульова мотивація поліпшення ефективності. Тому, замість поліпшення ефективності, простіше займатися підвищенням тарифів», — підсумував експерт. Нагадаємо, раніше голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов заявив про те, що у 2018 році планують підняти тарифи на пасажирські перевезення у два етапи по 10%. Обґрунтовано це рішення істотним зростанням цін на паливо, запчастини, метал, а також інші товари, які закуповує компанія.

Схожі публікації

1+1 Гроші «Маршрутна мафія» в Києві: майже кожне друге авто їздить нелегально. Ведмідь Віктор

1+1 Гроші «Маршрутна мафія» в Києві: майже кожне друге авто їздить нелегально. Ведмідь Віктор

Інспекція транспорту: майже кожна друга маршрутка столиці їздить нелегально У Києві журналісти провели інспекцію транспорту і спробували з’ясувати, як маршрутники усувають конкурентів у столиці. Про це йдеться в сюжет...

Читати далі »

З «Укрзалізниці» нікуди не поділися старі корупційні схеми. Ведмідь Віктор

За жодним напрямком роботи залізниці корупційні схеми не ліквідовано, тільки помінялися підставні компанії, заявив в ефірі «ГС» директор консалтингової компанії William invest expert Віктор Медведь. Голос Столиці РІА ...

Читати далі »