Мешканці будинків-недобудов в Україні «на папері» мають платити за електроенергію за тарифами для підприємств, які у 2 рази дорожчі. Таку думку під час пресконференції в інформаційному агентстві «ГолосUA» висловив керівник консалтингових компаній William Invest Віктор Медвідь. За словами експерта, сьогодні посилення заходів за боргами за електроенергію відбулося для фізичних осіб. Якщо споживач не розраховується за боргами за світло, то він переходить до так званого «постачальника останньої надії». Тобто, «надія» зберігається всього 90 днів, після чого цей споживач втрачає можливість взагалі отримувати електроенергію. Після цього ви автоматом потрапляєте на збільшення вартості тарифів на електроенергію, на водопостачання — все переведено в адміністративну площину. «Яскравий приклад — у Києві серйозна проблема з об’єктами-недобудовами — через те, що «на папері» вони недобудовані. Це будівництва Войцеховського, і там живуть люди. Якщо будинок не введено в експлуатацію — отже, ви маєте платити за тарифами для підприємств, які у 2 рази дорожчі», — пояснив В. Медведь. Експерт додав, що люди мають платити «постачальнику останньої надії» протягом 3 місяців, але потім унаслідок цього вони взагалі залишаються без електрики і води. Монополісти отримують можливість сказати, що не вони відключили вас від електрики, а відключили підприємства, і треба виконувати умову — заплатити 150 тис. грн, у підсумку за все заплатить останній споживач. «Цифри житлового тарифу відштовхуються від цифр нежитлового тарифу. Люди змушені платити у 2,5 раза більше. Усе робиться в інтересах монополістів, які мають намір максимально зібрати гроші з мешканців», — підсумував В. Медведь. Як повідомили в «ДТЕК Київські електромережі«, до моменту, поки будинок не переведено на постійний тариф, не можна гарантувати стабільне електропостачання.
Експерт пояснив, чому киян змушують платити за світло у 2,5 раза більше
Схожі публікації

Обирайте: судитися і сидіти в темряві, або платити подвійний тариф. Ведмідь Віктор
«Понад мільйон метрів нового житла щороку здається в експлуатацію. І в нас запрацював новий
Читати далі »
1+1 Гроші «Маршрутна мафія» в Києві: майже кожне друге авто їздить нелегально. Ведмідь Віктор
Інспекція транспорту: майже кожна друга маршрутка столиці їздить нелегально У Києві журналісти провели інспекцію транспорту і спробували з’ясувати, як маршрутники усувають конкурентів у столиці. Про це йдеться в сюжет...
Читати далі »З «Укрзалізниці» нікуди не поділися старі корупційні схеми. Ведмідь Віктор
За жодним напрямком роботи залізниці корупційні схеми не ліквідовано, тільки помінялися підставні компанії, заявив в ефірі «ГС» директор консалтингової компанії William invest expert Віктор Медведь. Голос Столиці РІА ...
Читати далі »
Яма на ямі: чому українські дороги ніяк не стануть схожими на німецькі. Ведмідь Віктор
Українські дороги — у п’ятірці найгірших у світі. Поступаються вони хіба що дорогам на
Читати далі »Імпорт в Україні витіснить вітчизняні товари, а безробіття зростатиме — експерт. Ведмідь Віктор
Наступного року імпорт витіснятиме вітчизняні товари з українських прилавків, а рівень безробіття відповідно зростатиме .
Читати далі »Інтер Крах компанії «Аеросвіт» залишив без зарплати її співробітників Віктор Медведь Інтер
Історія одного з багатьох банкрутств. Рейдерських банкрутств. Фінансовий крах компанії «Аеросвіт» залишив без зарплати
Читати далі »