fbpx

Невиконані обіцянки не налякали. Чому Китай знову запропонував співпрацю Україні?Віктор Медвідь експерт

Кабінет Міністрів повідомив про те, що Україна та Китай підписали міжурядову угоду щодо співпраці в галузі будівництва інфраструктури та реалізації спільних проєктів. 30 червня угоду затвердили міністр інфраструктури України Олександр Кубраков і міністр комерції КНР Ван Веньтао. Що це дає нашій державі, яким був попередній досвід співробітництва та чи справді буде запроваджено безвіз із Піднебесною […]

Чому дороги, які роблять у рамках проєкту “Велике Будівництво”, швидко виходять з ладу?

Кажуть, багато українських доріг було побудовано за законодавством старого ГОСТу, який не передбачав обов’язкову перевірку основи дороги, тому верхнє покриття асфальту зіпсувалося. Але це абсолютна неправда, бо і за старим ГОСТом, по кожній дорозі, перед початком будівництва, необхідно проводити експертизу, відповідно якщо основа погана, ніхто не повинен класти верхній шар асфальту. Ситуацію під час ефіру […]

Віктор про норми з будівництва доріг

За кожним типом дороги, залежно від її класу, від навантаження, яке на неї йде, існують різні строки, в які має вкластися будівництво. Мінімально від 3-х років і максимально до 10 років, залежно від типу дороги. У ці плани мають входити як поточні, так і капітальні ремонти. Ситуацію під час ефіру на каналі Голос UA аналізує […]

Віктор Медвідь пояснив причину руйнування мостів в Україні

Мости, як і дороги, не повинні перебувати в аварійному стані. Ця проблема пояснюється належним фінансуванням галузі. Про це під час програми “Право на Голос” в інформаційному агентстві Голос UA розповів директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медведь. “Більша частина мостів в Україні була побудована до 1980 року, відповідно, вони потребують більш пильної уваги. Треба […]

Справа Scania проти “Журавлини” показала, що українські інвестори у держави не в пріоритеті – економіст Віктор Медвідь

КИЇВ. 29 березня. УНН. Пріоритетом держави має бути захист вітчизняного інвестора. Окремі розвинені країни вважають це справою національної безпеки. Тому у зв’язку зі слабкістю української влади в цьому питанні політична, економічна та медійна підтримка завжди на боці іноземних донорів та інвесторів, які мають більше можливостей в Україні щодо свого захисту, як і сталося у справі […]

Володимир Омелян і Віктор Медвідь про ситуацію навколо Укрзалізниці

Що відбувається в Укрзалізниці? Жодних коментарів від влади, і жодних коментарів від самої Укрзалізниці, навіть від Наглядової Ради. Не дуже схоже на заявлену прозорість у державній компанії, відсутній відкритий діалог з медіа та суспільством. Про ситуацію навколо державного перевізника та чи відправлений у відставку голова правління Володимир Жмак, у студії говорили з Володимир Омелян – […]

“За правильних реформ УЗ могла б стати локомотивом нашої економіки” – Віктор Медведь експерт

Кабмін на засіданні 17 березня підтримав дострокове припинення повноважень голови правління “Укрзалізниці” Володимира Жмака. Про це повідомив представник уряду у Верховній Раді Василь Мокан. Обов’язки голови правління АТ “Укрзалізниця” були тимчасово покладені на члена правління УЗ Івана Юрика. Раніше наглядова рада “Укрзалізниці” одноголосно підтримала відставку Володимира Жмака з посади голови правління компанії. Тоді говорили, що […]

Залізниця з кожним роком стає менш доступною для народу. Віктор Медвідь

Міністерство інфраструктури підготувало проєкт наказу про затвердження змін до тарифів на перевезення пасажирів, багажу та вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні. До кінця 2021 року тарифи зростуть на 22 %. А міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що ціни на залізничні квитки зростатимуть на 2 % щомісяця з березня-квітня 2021 року, і наголосив, що зміна вартості […]