Бюджет будівництва та ремонту українських доріг складається з корупційної складової, прямого розкрадання та неефективного використання коштів. Таку думку висловив експерт із транспортних питань Віктор Медвідь на прес-конференції в інформагентстві ГолосUA. За його словами, корупційна складова будівництва та ремонту доріг в Україні займає в середньому близько 30-40%. Ще 30% коштів, що виділяються на латання і будівництво дорожнього покриття, “розтягуються” безпосередньо безпосередніми виконавцями всіх рівнів. “Коли в нас будують дорогу, хтось собі одночасно будує дачу (за рахунок виділених на дороги коштів – ред.)”, – наголосив В. Медведь. Крім того, на думку аналітика, важливим фактором поганої якості доріг в Україні стає неефективність витрачання тих коштів, які йдуть безпосередньо на ремонт і будівництво. Так, наприклад, за його словами, поки тендер на будівництво траси відбудеться, в Україні не буде проведено тендер на будівництво…. Таким чином, українські робітники працюють за “копійки”, а якість українських доріг весь час падає. Нагадаємо, цього року уряд має намір виділити додатково 15 млрд грн на ремонт і будівництво доріг в Україні.