Прес-центр

Матеріали з архіву компанії. Актуальний стан проєктів уточнюйте через контакти. Повний архів за роками.

Станіслав Гвоздіков і Віктор Медвідь про нового тимчасового очільника Укрзалізниці

Станіслав Гвоздіков і Віктор Медвідь про нового тимчасового очільника Укрзалізниці

Кабмін призначив Олександра Камишина новим тимчасовим керівником «Укрзалізниці», чи варто очікувати від кадрових змін ефективних результатів? Також пропонується Міністерством інфраструктури створити антикризовий штаб ...

Об’єктивне подорожчання проїзду в Києві становитиме 50%, економічний експерт Віктор Медведь

Об’єктивне подорожчання проїзду в Києві становитиме 50%, економічний експерт Віктор Медведь

Приватні перевізники Києва планують підвищити вартість разового проїзду в маршрутках уже незабаром. Як повідомив голова Асоціації перевізників Київської області Олексій Павленко у ЗМІ, на правобережній частині Києва ц...

Без кондукторів, квитків і компостерів! Сьогодні – останній день, коли в київських автобусах, тролейбусах і трамваях можна купити паперовий квиток. Ніна Коломієць розповість, як уже завтра кияни платитимуть за проїзд у громадському транспорті. Місцями процедура схожа на квест!

Без кондукторів, квитків і компостерів! Сьогодні – останній день, коли в київських автобусах, тролейбусах і трамваях можна купити паперовий квиток. Ніна Коломієць розповість, як уже завтра кияни платитимуть за проїзд у громадському транспорті. Місцями процедура схожа на квест!

Без кондукторів, квитків і компостерів! Сьогодні — останній день, коли в київських автобусах, тролейбусах і трамваях можна купити паперовий квиток. Ніна Коломієць розповість, як уже завтра кияни платитимуть за проїзд ...

Чому дороги, які роблять у рамках проєкту “Велике Будівництво”, швидко виходять з ладу?

Чому дороги, які роблять у рамках проєкту “Велике Будівництво”, швидко виходять з ладу?

Кажуть, багато українських доріг було побудовано за законодавством старого ГОСТу, який не передбачав обов’язкову перевірку основи дороги, тому верхнє покриття асфальту зіпсувалося. Але це абсолютна неправда, бо і за с...

Віктор про норми з будівництва доріг

Віктор про норми з будівництва доріг

За кожним типом дороги, залежно від її класу, від навантаження, яке на неї йде, існують різні строки, в які має вкластися будівництво. Мінімально від 3-х років і максимально до 10 років, залежно від типу дороги. У ці ...

Володимир Омелян і Віктор Медвідь про ситуацію навколо Укрзалізниці

Володимир Омелян і Віктор Медвідь про ситуацію навколо Укрзалізниці

Що відбувається в Укрзалізниці? Жодних коментарів від влади, і жодних коментарів від самої Укрзалізниці, навіть від Наглядової Ради. Не дуже схоже на заявлену прозорість у державній компанії, відсутній відкритий діало...